记者从鹅羊山站搭乘列车前去绝顶站金盆丘站进行体验j9九游会

发布日期:2024-06-29 13:45    点击次数:137

6月28日12:58j9九游会,长沙地铁1号线北延一期工程郑重载客运营,5座车站与既有1号线在开福区政府站归拢,以后从1号线最南端首站尚双塘站到最北端末站金盆丘节略需要56分钟。

“终于不错在家门口乘坐地铁了,不错带孩子去位于北辰三角洲的三馆一厅逛逛,我我方也能去五一广场逛逛街。”6月28日中午12时许,家住恒大御景寰宇一期的蒋女士带着女儿来到鹅羊山站4号相差口等着绽放运营后,进站乘坐地铁。像她相通,翘首以盼的城北住户还有不少。下昼郑重绽放运营后,不少东说念主皆赶来乘坐,体验出行的快捷和便利。

北延线5个站点,其中2个高架站,绽放明将与既有1号线归拢

1号线北延一期工程不仅是长沙轨说念交通线网“米字形构架,双十字拓展”线网结构的进犯蔓延,更是对长沙“向北拓展”计策的坚硬现实。该认知位于金霞组团段,是长沙轨说念交通第10条通车线(段)。至此,长沙轨说念交通线网通车里程冲突至236.28公里,车站增至161座。

据了解,长沙地铁1号线北延一期工程主要沿芙蓉北路敷设,南至开福区政府站,北至沙河泊车场,共设5座车站。其中金盆丘站、金霞站为高架车站,鹅羊山站、秀峰山站、宿龙桥站为地下车站,认知全长9.88公里。2020年10月,开工配置。2023年12月28日,通车试运行。直于当天,郑重载客。

上昼11时许,记者从鹅羊山站搭乘列车前去绝顶站金盆丘站进行体验。鹅羊山站内装修立场和其他地铁站内并无赫然辩别,仅仅在一些细节上体现了这个站点的特点,如写着各式“福”“寿”字体的红色立柱,还有模拟滚动的鹅羊山形态的天花板等,皆在证实鹅羊山丰富悠久的山文化和对长沙百福具臻的好意思好道贺。

列车行驶速率不算快,从鹅羊山站往金霞站地方开了没多久,列车就逐渐从地下隧洞驶出,爬上了高架,不错明晰看到列车外的高楼和厂房,边搭车边不雅赏窗外的表象。

车厢内的电子露馅屏上也明晰露馅着扫数这个词地铁1号线的认知图,从1号线最北边的金盆丘站到最南方的尚双塘站。长沙地铁有关责任主说念主员先容,地铁1号线北延线一期绽放载客运营后,将平直和既有1号线在开福区政府站归拢j9九游会,半途不需要换乘。

出站就能乘坐铜官窑景区纵贯巴士,三个月免费乘坐

列车历程金霞站按捺站,接续往前行驶了一段后,就在绝顶站金盆丘站停驻了。因为该站点是高架车站,是以下车后,要乘坐电梯向下行才调来到站厅层出站。从2号相差口出站的话,还要穿过一个廊桥,再乘坐电梯,才调来到大地。

一出站,记者就看到了停放在右手边的长沙铜官窑(国度级)文化旅游度假区纵贯巴士。正本,为了更好的粗浅市民出行游玩,6月28日起还同步开行了与地铁无缝接驳巴士专线。长沙市望城区产投集团文旅投公司副总司理李戈果先容,巴士自地铁1号线金盆丘站发车,经停铜官窑国风乐土、铜官窑行状公园两站,绝顶为铜官老街,单程约15公里,时长约30分钟,基本涵盖了度假区主要景点。“在绽放初期,咱们也遴选了优惠门径,市民咫尺不错免费乘坐纵贯巴士前去铜官窑景区。”李戈果先容,纵贯巴士的免费期限为三个月时分。

另外还绽放了一条与地铁5号线马栏山站1号口接驳的“芒果专线”。该认知为微轮回认知,共设有6站,分上行和下行。下行从5号线马栏山站1号口开出,路过宇宙之窗(三一正途西往东)、七彩盒子;上行从七彩盒子启程,路过宇宙之窗(三一正途东往西)、广电中心、洪山路金鹰路口、5号线马栏山站1号口。该线试运营时期,配有4台芒果专线绚烂的6米纯电动车辆,运营时分6:30-23:00。

长沙地铁有关负责东说念主先容,金盆丘站索要星城山水元素,以深色山水纹冲孔板的体式呈现,私密展示长沙山水州城无限魔力。另外,宿龙桥站延续1号线站点立场,将附进文化特点及典故在站名墙中体现;秀峰山站以详细的油画色调推崇长沙的独有气质,杜鹃花瓣造型使“水木清华”般的从简、大气之感浮于眼帘。金霞站则选拔弧形弧线勾搭纵向灯具穿插圆通,呼应建筑外立面造型,使得扫数这个词空间蛊惑。

地铁票价仅为打车用度非常之一,时分省俭近一半

凭证长沙市轨说念交通线网“同网同价”政策,金盆丘站至宿龙桥站票价为3元,金盆丘站至尚双塘站全线票价为7元。记者通过查询发现,金盆丘站到五一广场站票价为5元,耗时约为40分钟。“淌若打车去五一广场的话,要50多块钱,大摘抄花一个多小时。”住在金盆丘小区的住户崔先生说,地铁绽放之后,隔邻上班的东说念主要粗浅许多。

在湖南食粮集团上班的谢先生也迥殊在中午赶来金盆丘站望望新绽放的地铁站。“我家住在伍家岭那一派,夙昔来上班皆是坐公司的巴士,单程要坐一个小时傍边,日夕坎坷班还经常遭逢堵车。”谢先生说,咫尺地铁绽放了,他不错去开福寺站乘坐地铁1号线,就不错直达公司了,他依然在舆图上搜索究诘过了,乘坐地铁的话省略只需要35分钟,比坐车要省俭一半的时分。

家住恒大御景寰宇一期的蒋女士说,他们家是2016年搬到咫尺的小区的,那时依然有地铁1号线了,然而绝顶站是开福区政府。“咱们每次皆是坐公交车,或者打车到开福区政府站,再坐地铁去五一广场,或者换乘其他线去长沙南站。”自从听到修建长沙地铁1号线北延线之后,蒋女士一家就一直期待着。她说,今天她老公从外地出差总结,从长沙南站坐地铁4号线,再换乘1号线,就不错直达坐到家门口的鹅羊山站了,“票价也独一7块钱,确实很粗浅。”蒋女士说。

1号线北延一期工程载客运营后将兑现与1号线无缝对接,从1号线最南端首站尚双塘站到最北端末站金盆丘需56分钟。责任日早岑岭期行车远隔4分35秒、平峰期行车远隔6分37秒,周末岑岭期行车远隔4分58秒、平峰期行车远隔5分40秒,城北住户将平直享受地铁带来的出行便利。

记者还了解到,咫尺长沙地铁线网全程最高票价仍为9元。咫尺已支握长沙地铁、湘行一卡通、和包、我的长沙、云闪付、湘易办、支付宝等多款APP扫码搭车,并支握微信、支付宝、银联、和包、现款等多种常用支付方式在自动售票机上购买单程票。

1号线北延一期工程建成载客,不仅使长沙轨说念交通黄金“十”字中的南北向交通主动脉1号线进一步向北延展,扩大了轨说念交通线网放射规模和工作功能,引导长沙城市有序向外发展,且填补了长沙城北轨说念交通的空缺,也将为金霞组团升空崛起提供坚实基础圭臬复旧。

潇湘晨报记者黎棠 影相记者杨旭

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